Ηλεκτρικά πατίνια: «Μπήκαν αδόμητα, μας αιφνιδίασαν» - Τι λένε οι ειδικοί για τους κινδύνους Ημερομηνία:
Σήμερα 6/5/2026, 11:32 - Εμφανίσεις: 19
Μετά τον τραγικό θάνατο του 13χρονου μαθητή στα Μακρίσια Ηλείας, ο οποίος σκοτώθηκε στις 29 Απριλίου οδηγώντας ηλεκτρικό πατίνι, η δημόσια συζήτηση για την επικινδυνότητα αυτών των οχημάτων και την έλλειψη σαφούς ρυθμιστικού πλαισίου αλλά και υποδομών έχει φουντώσει.
Οι ειδικοί κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου για τη λεγόμενη «μικροκινητικότητα», καθώς – όπως εξηγούν – τα ηλεκτρικά πατίνια έχουν υψηλό κέντρο βάρους, μικρούς τροχούς και αδύναμες αναρτήσεις, καθιστώντας τα πιο ευάλωτα σε ατυχήματα εν συγκρίσει με τα ποδήλατα.
Σε αυτούς τους παράγοντες, έρχεται να προστεθεί και το γεγονός ότι πολλοί χρήστες τα τροποποιούν για να αναπτύσσουν μεγάλες ταχύτητες, συχνά αγνοούν τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, ενώ στην πλειονότητά τους δεν φορούν κράνος.
Όπως δήλωσε ο πρόεδρος της ΠΟΕΔΗΝ, ο οποίος συμφωνεί με την ανάγκη απαγόρευσης των πατινιών για ανηλίκους στους δρόμους, το 2025 τραυματίστηκαν 400 παιδιά, εκ των οποίων τα 200 στα δύο μεγάλα νοσοκομεία Παίδων, Αγίας Σοφίας και Αγλαΐα Κυριακού, όπου μεταφέρονται οι πιο σοβαρές περιπτώσεις.googletag.cmd.push(function() { googletag.display("300x250_m1"); });googletag.cmd.push(function() {googletag.display("300x250_middle_1")}) Ο φυσικός – ηλεκτρολόγος μηχανικός Γιώργος Βουλγαρούδης, που ασχολείται με το θέμα τα τελευταία 18 χρόνια, σχολίασε μιλώντας στο Mega, ότι «τα ηλεκτρικά πατίνια έκαναν την εμφάνισή τους ως μέσο μικροκινητικότητας το 2011 – 2012 στις πόλεις μας, για τα τελευταία χιλιόμετρα των αναγκών μετακίνησης.
Τα κοινόχρηστα που βλέπουμε στους δρόμους παρατημένα έκαναν την εμφάνισή τους μέσα σε ένα πλαίσιο με σύντομο χρόνο απόσβεσης για τις εταιρείες, δηλαδή μέσα σε ένα εξάμηνο, ίσως και σε έναν χρόνο αποσβένεται τη αξία του μέσου».
Σε ευρωπαϊκή έκθεση από έρευνα του 2022, καταγράφηκαν τέσσερις φορές περισσότερα ατυχήματα με πατίνια απ’ ό,τι με ποδήλατα document.addEventListener("DOMContentLoaded", function () {lazym2();}); Για τους πολίτες, συμπλήρωσε, «θα ήταν δυνατόν να αποτελέσουν ένα μέσο μετακίνησης σε αυτό που λέμε πολυτροπική μετακίνηση.